天天飞车中的侧超一直都是很多玩家想要掌握的一项技能，不过很多朋友练习了很久还是无法熟练的运用这项技能，这就需要一定的技巧了，下面小编就给大家介绍一下天天飞车中侧超的使用方法和技巧，大家赶紧学习下吧！
【姿势】：ipad玩家最好用皮套支撑起ipad，让双手完全放松，长期以此训练可掌握节奏力度，从而降低失误，提高分数。尽量不要举着或者放在腿上玩，此举可以培养侧超力度和节奏。
【方法】：变道及超车都用快速点，非远距离变道时不要摁住方向来完成变道。无论侧超后超均用快速点方向完成，熟练后可以降低失误，提高密度。(注：快速点是指不要摁住方向键完成超车和变道，均用点变道及超车)
【训练】：建议购买一个吸金女来训练，训练还能增加收入。至少购买一个车重道具训练，跑分时定是满道具进行，车重道具对车辆变道有影响，可以培养手感和状态，训练时尽最大的可能把所有车超了(如以上图片)，不要怕失误，先上密度，久而久之失误会越来越少。
【新手训练】：花三天练习左边三条车道，后三天练习右边三条车道，循环两个星期，最后专攻中间三条车道。
【其他】：
(注：因目前限制49站，配件节油5.5左右，可不上卡车，不吃道具获得最大化分数)
【以下适合大多数玩家】
1：第一个道具必定是大喷，留着上卡车时吃，可至少获得多几秒锁油时间。不要小看这几秒的时间，可能让足够你过后段的加油站，分数也会有不小的提升。众所周知的也提一下，每台卡车快爆时按跳跃可多获得1-3秒锁油时间。
2：前期尽量把所有道具吃完，上卡车时绝不要放过任何道具，前期把冲击波，大喷，射击吃完后，后期只出保险杠和磁铁。30站左右，每次超车不会少于10万，后期捡到冲击波，大喷，射击会降低不少的分数。
3：宁可少超一辆车也要第一时间按怒，这是最重要的要点，大伙也都知道。没有捷径，多操练即可熟悉。
4：跑分及训练时不要看自己的超车多少了，也不要看自己分数，盯着前方障碍车车穿梭及侧超。这样容易进去状态
5：不要挤爆路边的车，弊大于利。 此举容易撞车，撞一次车就划不来了，不得已的情况下不要挤爆路边的车辆。
建议广大普通玩家不要非常理想化的幻想自己能够成为侧超大神，侧超厉害的玩家毕竟只有数的过来的那么几个，很多玩家能做出侧超的效果，但没把握住侧超的真谛，真正的侧超是要比自己的后超超车数多出很多的，而且还要很高很稳定的combo数，比如我用后超一场超车1000次，那么我自己能接受的合理侧超数是1100+。
练习侧超的玩家也可以自己跑几次侧超，跑几次后超对比一下超车数，如果你的侧超超车数只能和后超持平或更低，那还是选择更为稳定的后超吧。我从不否认侧超的强大，但我自认我现在的实力还难以发挥侧超的真正实力，所以希望大家也能慎重选择，不要好高骛远。
另外在车辆选择上，后超适合用灵活性更强的赛车，例如朱雀和疾风，而侧超则需要使用比较稳重的车，例如红色先锋和幻影。我这几天交换使用幻影和朱雀发现，朱雀的后超确实优势太大了，也希望拥有朱雀的玩家能利用好这一优势，很多车都有自己独有的属性和操作手感，我毕竟其中的几辆用的多，大部分很少使用。所以不敢过多评价所有车的特色，希望广大玩家能通过自己的实际体验选择适合自己的车辆，自己感觉对的就是好的，别人说的只能当作参考，不能起决定性作用。
后超与侧超哪个好
很多朋友可能都在纠结一个问题，那就是因为种种原因，之前使用的是后超，如今却在改练侧超。我也是其中一员，我认为这种蜕变无外乎三种结果。涅盘、退缩或放弃，每个玩家都会在突然改变超车方式之后陷入一个阶段的低谷，熬过来了，就会涅盘。知难而退了，就会保持稳定。放弃了，就不会再有什么效果了。所以希望所有在这个纠结点上的朋友都能坚持住，也许再努力迈出一小步，迎来的会是新的世界。
那么还有很多朋友在抱怨，之前自己后超已经极为熟练了，现在又突然让我们改成什么侧超，太坑人了。起初我也觉得这样一个取舍挺残酷也挺艰难的，但现在随着侧超应用的相对多了，我觉得事实未必如此。因为很多人可能陷入一个误区，那就是想由纯粹的后超改为纯粹的侧超。可是我在实践的过程中发现，对于绝大部分包括我在内的玩家，侧超与后超不是取舍问题，而是融合问题。玩家朋友们玩多了会发现，两种超车方式都有各自的优劣，有效结合二者优点才会进步。所以请大家不必气馁或懊恼，掌握了后超等于具备了基础，慢慢熟练侧超等于进阶，缺一不可。
天天飞车中很多玩家们在超车上选择的方式都不一样的，后超与侧超能掌握对于游戏的帮助还是很大的，当然这需要好车的配合才能如鱼得水。
好了，关于天天飞车中侧超的方法技巧今天就给大家介绍到这里，希望小编的介绍能给大家带来帮助。更多安卓游戏攻略请关注5577我机网。
